TY  - RPRT
U1  - Forschungsbericht
T1  - Festigkeitsoptimierung von radialen Kompressorlaufrädern
N2  - Forschungsbericht

Projektleiter: Marius Geller

Forschungsschwerpunkt: Computersimulation im Maschinenbau

Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter: Norbert Kluck, Alf-Peter Tiedtke, Markus Bongert

Förderung: Fachhochschule Dortmund, Forschungsbudget Landesmittel
Y2  - 2005
U6  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:dm13-18912
UN  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:dm13-18912
SP  - 4
S1  - 4
ER  - 
TY  - RPRT
U1  - Forschungsbericht
T1  - Strömungssimulationen zur Kennfeldoptimierung bei hochbelasteten Radialkompressoren
N2  - Forschungsbericht

Projektleiter: Marius Geller

Forschungsschwerpunkt: Computersimulation im Maschinenbau

Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter: Norbert Kluck, Alf-Peter Tiedtke, Markus Bongert

Förderung: Fachhochschule Dortmund, Forschungsbudget Landesmittel
Y2  - 2005
U6  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:dm13-18977
UN  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:dm13-18977
SP  - 4
S1  - 4
ER  - 
TY  - RPRT
U1  - Forschungsbericht
T1  - Optimierung eines thermodynamischen Prüfstandes
N2  - Forschungsbericht

Projektleiter: Christian Liebelt

Zeitraum: 2004

Kooperation: "Europäisches Testzentrum für Wohnungslüftungsgeräte" e. V.

Förderung: Fachhochschule Dortmund, Forschungssemester
Y2  - 2005
U6  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:dm13-19008
UN  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:dm13-19008
SP  - 3
S1  - 3
ER  - 
TY  - RPRT
U1  - Forschungsbericht
T1  - Körperschallreduktion im Schiffbau
N2  - Forschungsbericht

Projektleiter: Thomas Borchert

Zeitraum: 2002

Kooperation: Nordseewerke GmbH, Emden

Förderung: Fachhochschule Dortmund, Forschungssemester
Y2  - 2005
U6  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:dm13-18746
UN  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:dm13-18746
SP  - 2
S1  - 2
ER  - 
TY  - RPRT
U1  - Forschungsbericht
T1  - Entwicklung eines Online-KonstruktionsKataloges (OKK) für Verbindungen im Stahl- und Verbundbau
N2  - Forschungsbericht

Projektleiter: Michael Stracke

Zeitraum: 2003

Kooperation: LSS Entwicklungs- und Vertriebs- GmbH & Co. KG, Dortmund, Ruhr-Universität Bochum, Lehrstuhl für Stahl- und Verbundbau R. Kindmann

Förderung: Fachhochschule Dortmund, Forschungssemester
Y2  - 2005
U6  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:dm13-19111
UN  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:dm13-19111
SP  - 2
S1  - 2
ER  - 
TY  - GEN
U1  - Sonstiges
A1  - Rottkey, Lars von
T1  - Reorganisationskonzepte zur Herstellung von Sonderrückhaltesystemen für Fahrzeuginsassen
N2  - Die vorliegende Diplomarbeit wurde erstellt für das Unternehmen SCHROTH Safety Products GmbH, Arnsberg. Wesentliche Aufgaben waren: Für Rennsport-Gurtsysteme (u.a. verwendet von 7 Formel 1-Teams) - Arbeitsgänge zu definieren, zeitlich zu erfassen und Zeitgerüste zu erstellen, - aus diesen Zeitgerüsten exemplarisch Arbeitspläne abzuleiten, - Teilefamilien zu bilden und sinnvolle Losgrößen zur Vorfertigung dieser Teilefamilien zu bestimmen. Für Stützgurte (verwendet in der Daimler Benz C-Klasse) - betriebswirtschaftliche Betrachtungen per Nachkalkulation und Deckungsbeitragsrechnung anzustellen, - betriebsorganisatorische Maßnahmen (Arbeitsteilung, Schichteinteilung, Job Rotation, systematische Störzeitenerfassung u.a.m.) vorzuschlagen, um die Leistung zu steigern, - Automatisierungspotenziale aufzuzeigen und - das systematische Vorgehen zur Wartungsplanung per FMEA zu initiieren. Zu diesen Aufgaben waren Ziele vereinbart worden, die im Zeitrahmen der Diplomarbeit zum Teil erreicht wurden, zum Teil noch erreicht werden müssen - was aber nach Meinung der SCHROTH-Experten durchaus wahrscheinlich erscheint.
KW  - Rückhalteeinrichtung
KW  - Kraftfahrzeuginsasse
KW  - Herstellung
KW  - Reorganisation
KW  - Leistungssteigerung
KW  - Arbeitsplan
KW  - Kalkulation
KW  - Störzeiterfassung
KW  - Teilefamilienbildung
KW  - Wartungsplanung
Y1  - 2001
U6  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:dm13-315
UN  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:dm13-315
ER  -